電動(dòng)汽車(chē)充電樁構(gòu)成部分和立柱式常見(jiàn)問(wèn)題

　　電動(dòng)汽車(chē)充電樁是推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)入市場(chǎng)的不可缺少的助力，在充電樁推廣并建設(shè)的過(guò)程中，我們需要了解充電樁的基本構(gòu)充電樁廠家造，在了解的基礎(chǔ)上不斷發(fā)展充電樁的應(yīng)用功能和便捷措施。

　　1，蓄力電池，充電機(jī)沒(méi)有與動(dòng)力蓄電池總成建立連接時(shí)充電樁廠家排名，充電機(jī)經(jīng)過(guò)自檢后自動(dòng)初始化為常規(guī)控制充電方式（可選擇手動(dòng)，IC卡或充電機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)操作方式），充電機(jī)采用手動(dòng)新能源充電樁廠家操作時(shí)，應(yīng)具有明確的操作指導(dǎo)信息，充電機(jī)與動(dòng)力蓄電池總成建立連接后，通過(guò)通信獲得動(dòng)力蓄電池總成的充電信息，自充電樁生產(chǎn)廠家動(dòng)初始化為動(dòng)力蓄電池總成ECU自動(dòng)控制方式（簡(jiǎn)稱(chēng)自動(dòng)控制充電方式）。

　　2，充電機(jī)接口，充電機(jī)與電動(dòng)汽車(chē)之間汽車(chē)充電樁廠家的連接應(yīng)包括以下幾部分：高壓充電線路，充電控制導(dǎo)引線，充電控制電源線，充電監(jiān)控通信連接線，接地保護(hù)線，同時(shí)，汽車(chē)充電樁充電機(jī)應(yīng)預(yù)留與充電站監(jiān)控系統(tǒng)連接的通信接口。

　　動(dòng)力蓄電池單體，模塊和總成的相關(guān)技術(shù)參數(shù)，充電過(guò)程中電池的狀純電動(dòng)汽車(chē)充電樁態(tài)參數(shù)，充電機(jī)工作狀態(tài)參數(shù)，車(chē)輛基本信息等。

　　立柱式汽車(chē)充電樁插頭為什么這么復(fù)雜。

　　普通插頭也分各種雙孔充電樁解決方案，三孔，標(biāo)準(zhǔn)，美標(biāo)，歐標(biāo)等等，更不用說(shuō)充電樁這種復(fù)雜的設(shè)備了，無(wú)論快樁還是慢樁，充電樁的充電插頭都含有很多電充電樁代工觸點(diǎn)，一般來(lái)說(shuō)，中間只有幾個(gè)大觸點(diǎn)用來(lái)傳輸電能，周?chē)男∮|點(diǎn)主要用來(lái)提供充電樁和電動(dòng)車(chē)之間的通信。

　　插上電充電樁定制源就不能充電了，立柱式汽車(chē)充電樁也會(huì)不兼容。

　　給電動(dòng)車(chē)充電和給手機(jī)充電不一樣，手機(jī)等小型電子設(shè)備，只要接口充電樁ODM對(duì)就可以充電，但是電動(dòng)車(chē)的充電樁很驕傲，有自己的脾氣，只能看著對(duì)的眼睛充電，電動(dòng)汽車(chē)是一種高電壓，大電流，大容量的電氣設(shè)備，其充電控制是一個(gè)非常復(fù)雜的過(guò)程，充電樁和車(chē)輛在充電前須完成兼容的協(xié)議，否則，充電控制不當(dāng)可能會(huì)導(dǎo)致危險(xiǎn)，充電樁OEM。